پل تنگ سریز؛ مکانی برای مرگ محلی برای عقده گشایی؟!

باز هم یک تصادف وحشتناک و خونبار دیگر حوالی پل تنگ سریز و درست در ۱۰ متری این پل رخ داد چه خوب است مسئولان پاسخگو باشند که چرا عملیات ساخت این پل متوقف شده است.

سایت خبری تحلیلی یاسوج ۴۹ یادداشت مخاطبین_در حالی که برای انجام کاری صبح امروز پنجشنبه ۲۸ خرداد در حال عبور از جاده یاسوج اصفهان حد فاصل پل تنگ سریز بودم تصادفی خونین که چشم‌ها را یارای دیدن آن نبود اتفاق افتاد.

در سرازیری منتهی به پل سریز از سمت اصفهان و در پیچ منتهی به پل؛ ناگهان غبار و گرد و خاکی به هوا برخواست همان لحظه با خود گفتم تصادفی رخ داده است.

حدسم درست از آب درآمد دقیقا در ۱۰ متری پل تنگ سریز یک دستگاه سواری با یک دستگاه نیسان برخورد شدیدی کرده بودند که قطعاً در این تصادف جانی از دست رفته بود حتماً یکی از دلایل اصلی آن باریک شدن جاده و وضعیت کنونی پل تنگ سریز بود.

اتفاق دردناک و خونین سقوط خودروی مرحوم ارسلان شکوهی مرد خوشنام در پل تنگ سریز را از یاد نبرده‌ایم که چگونه یک خانواده و چه بسا یک طایفه و یک ایل را داغدار کرد.

حال جای سوال از مسئولان متولی است که چرا مطالبات پیمانکار این پروژه را که یش از ۱۰۰ میلیارد تومان است پرداخت نمی‌کنند پروژه‌ای که عملاً تعطیل شده و باید منتظر حوادث خونین و خونبار دیگری در این نقطه از ورودی شهر یاسوج بود.

سوال از مسئولان مرتبط با راه و شهرسازی که دلیل عدم حمایت از پیمانکار چیست چرا مطالبات او پرداخت نمی‌شود آیا با سایر پیمانکاران نیز چنین برخوردی می‌شود و مطالبات آنها پرداخت نمی‌شود تا شاهد چنین فجایعی در این نقطه حادثه خیز نباشیم.

تصادف صبح امروز پنجشنبه ۲۸ خرداد ماه در ۱۰ متری پل تنگ سریز به قدری وحشتناک بود که به عنوان یک خبرنگار یارای ثبت یک تصویر از این تصادف را نداشتم.

آیا وقت آن نرسیده که لجبازی‌ها و عقده گشایی‌ها را کنار بگذاریم و برای تکمیل هرچه زودتر این پروژه تعطیل شده دست به کار شویم.

سوال از مدیر کل راه و شهرسازی معاونت عمرانی استاندار و سایر مسئولان مرتبط با راهسازی در استان که چگونه است پل مختار در کسری از زمان به زیر بار ترافیک می‌رود!! و یا پل سوم بشار به صورت آنی آماده بهره‌برداری می‌گردد اما حادثه خیزترین نقطه استان کهگیلویه و بویراحمد را از یاد برده‌اید.

اگر با پیمانکار پروژه مشکل دارید چاره‌ای بیندیشید یا با او برخورد کنید تا دیگری جایگزین شود یا اینکه دست از لجبازی بردارید و به او برای تکمیل این نقطه مرگبار کمک کنید.

متاسفانه در طول سال‌های اخیر برخی مسئولان و متولیان به جای رفع مشکلات و باز کردن گره‌ها فقط به فکر عقده گشایی هستند بیایید و برای یک بار هم که شده مردم را اولویت قرار دهیم.

وقت آن نرسیده که دستگاه‌های نظارتی و بازرسی به تنگ سریز ورود کنند مگر قرار است چند تصادف مرگبار به مانند ۶ اسفند ۱۴۰۴ و ۲۸ خرداد ۱۴۰۵ رخ دهد تا گرهی را باز کنیم.

این معضل و مشکل بزرگ در حالی است که بنا به گفته پیمانکار پروژه پیشرفت ۹۰ درصدی دارد و در صورت حمایت در کمترین زمان ممکن تکمیل خواهد شد.